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PITSTOP | TALLER REPARACIÓN PATINETES ELÉCTRICOS
Taller multimarca especializado en reparaciones rápidas para patinetes eléctricos
Nuestro objetivo se centra en ahorrarle el máximo tiempo posible al cliente y que vuelva a circular cuanto antes.
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OFERTA DEL MES
Este mes la instalación del Kit de 10” Wanda en tu patinete Xiaomi, iWatroad R9 y otros modelos compatibles te sale por 45€.
¡Mejora el rendimiento y comodidad de tu patinete este mes por solo 45€!!
* Válido durante todo el mes de mayo de 2022
* Consultar compatibilidad llamando y vía WhatsApp o rellenando formulario contacto.
REPARACIONES HABITUALES
Todos los modelos de patinetes eléctricos, ya sea por las condiciones, el uso, el tiempo, etc. acaban presentando un desgaste y este con el tiempo puede acabar en un fallo o avería. Es necesario ir realizando un mantenimiento o revisiones al patinete cada cierto tiempo. En todo modelo siempre hay alguna falla común o problema, el cual puede estar o no reconocido por el fabricante. Estas son algunas de las fallas más comunes en los patinetes eléctricos.
taller patinete, taller patinetes electricos
Ruedas
Pinchazo
Es la reparación más común en el mundo de los patinetes eléctricos. Las ruedas de nuestros patinetes eléctricos son de un diámetro bastante más reducido al de la mayoría de vehículos, lo cual implica que el mismo se desgasta más rápido y necesita un mantenimiento más frecuente. Hinchando o comprobando la presión de ambas ruedas con una frecuencia mensual o una vez cada 2 meses, debería ser suficiente para evitar pinchar por este factor.
taller patinete electrico
Circular con la rueda pinchada
Si hemos pinchado y seguimos circulando, someteremos el patinete eléctrico a un esfuerzo hasta unas 10 veces mayor en comparación a circular en condiciones optimas. No solo eso, se forzara la electrónica del patinete eléctrico pudiendo llegar a dañarla y destrozando los neumáticos “neumáticos de la rueda pinchada o pinchadas”.
reparar patinete eléctrico
Cubiertas gastadas
Con el uso los neumáticos de nuestros patinetes eléctricos tienden a desgastarse, cuando podamos apreciar que el dibujo del neumático ya empieza a alisarse, deberíamos proceder a sustituir la cubierta por una nueva. Al sustituir el neumático, nos evitamos sustos o caídas por patinar en superficies mojadas o tener mas fuerza de agarre y frenar en menor distancia.
taller patinetes electricos
Mecánica
El patinete no frena
La mayoría de los sistemas de freno de los patinetes eléctricos son mecánicos, y estos necesitan irse revisando cada ciertos kilómetros. Recomendamos hacer una prueba de frenado cada 500km y revisar si es necesario tensar el cable, y cada 1000km venir al taller para realizar un ajuste de freno, es posible que sea necesario sustituir las pastillas de freno por un juego nuevo.
taller reparacion patinetes electricos
Perno -Tornillo pasador partido
En el caso de los primeros modelos de patinetes eléctricos de la marca Xiaomi, en concreto los Xiaomi m365 y m365 youth, sufren de un mal diseño del perno del pliegue “el tornillo que junta la barra y la piña”. Para saber si tu patinete esta afectado por este problema, puedes consultar aquí introduciendo el numero de serie de tu patinete.
taller patinete
Escucho ruidos mientras circulo
Si escuchas, crujidos o grillos, es posible que tu patinete eléctrico necesite lubricación en ciertas partes como pueden ser los pliegue o piezas sujetas a esfuerzos de torsión. Si tu patinete empieza a emitir esos ruidos, no esperes mucho, ya que pueden llegar a partirse o dañarse piezas importantes para tu seguridad como puede ser el Perno.
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Eléctronica
Errores 14 y 15
Es el error mas común en los patinetes eléctricos de la mayoría de marcas. Estos errores hacen referencia a fallas en los sensores de posición ubicados ya sea en el acelerador “error-14” o en la maneta de freno eléctrico “error-15”. En estos casos, lo mejor es sustituir el elemento dañado por uno nuevo. Este servicio tiene un coste que suele rondar los 25€ y 20 a 30 minutos de espera.
* Si el error 1-4 aparece al encender el patinete, revisa que el puño derecho no este tocando con el acelerador, de ser así, sepáralo y reinicia el patinete eléctrico.
taller reparacion patinetes electricos
Error 18
Este error ya no es tan común, aun así, si que se suele presentar con cierta frecuencia. Este error hace referencia a una anomalía en los sensores de posición del motor. Esto puede tener varios factores, como que el sensor este dañado, la placa se haya desplazado, los imanes no funcionen correctamente, etc. Procederemos a revisarlo y facilitarte un presupuesto.
taller patinete electrico
Errores 11,12,13 y 40
Estos errores son procedentes de la centralita del patinete. Los errores 11, 12 y 13 hacen referencia a anomalías en los MOSFET de potencia de la placa, habría que sustituirlos por nuevos. El error 40 puede aparecer por 2 factores, el primero seria sobrecalentamiento del patinete, el cual nos frenara el patinete hasta que la temperatura de servicio sea la adecuada o el segundo caso, que el sensor de temperatura esta dando valores no lógicos “sensor dañado”.
taller patinetes eléctricos
RECAMBIOS
Selección con los productos más vendidos. Tenemos muchos más productos. Mas abajo puedes clicar y verlos.
taller reparación patinetes eléctricos
taller patinete
CONTACTO
Teléfono: 649864007
Email: hola@reparartupatinete.com
HORARIO
Lunes a Viernes
10:00 a 20:00
Sábados
10:00 a 14:00
Redes Sociales
Nos gusta responder al momento por eso te proporcionamos diferentes métodos de contacto
@Alex_PitStop_TallerPatinetes
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COMO LLEGAR
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La línea mas próxima a nuestro establecimiento es la L1 en la parada de Fabra y Puig a unos 400m aprox.
La línea mas próxima a nuestro establecimiento es la V29 ubicada en la parada de Fabra i Puig – Meridiana
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¿Qué ofrecemos?
Te garantizamos una entrega rápida en la gran mayoría de reparaciones, puedes pedir una cita si quieres reserva una franja horaria. Aquí tienes unos ejemplos de los servicios que ofrecemos. Para cualquier otro servicio, puedes contáctanos y miraremos de ayudarte en medida de lo posible.
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Nuestros servicios
En PitStop tenemos como objetivo ofrecer la máxima eficiencia al cliente, la cual se traduce en tiempos de reparación ajustados y precios establecidos.
A continuación te facilitamos los servicios mas demandados en nuestro taller.
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LAS MARCAS CON LAS QUE TRABAJAMOS
En nuestro taller ofrecemos un amplio conocimiento en los servicios de reparación necesarios para todo tipo de patinetes eléctricos, desde sustitución de ruedas hasta reparación de centralitas. Entre estos servicios, se destacan las marcas para las cuales los podemos ofrecer.
REPARACIONES HABITUALES
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Todos los modelos de patinetes eléctricos, ya sea por las condiciones, el uso, el tiempo, etc. acaban presentando un desgaste y este con el tiempo puede acabar en un fallo o avería. Es necesario ir realizando un mantenimiento o revisiones al patinete cada cierto tiempo. En todo modelo siempre hay alguna falla común o problema, el cual puede estar o no reconocido por el fabricante. Estas son algunas de las fallas más comunes en los patinetes eléctricos.
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Ruedas
Pinchazo
Es la reparación más común en el mundo de los patinetes eléctricos. Las ruedas de nuestros patinetes eléctricos son de un diámetro bastante más reducido al de la mayoría de vehículos, lo cual implica que el mismo se desgasta más rápido y necesita un mantenimiento más frecuente. Hinchando o comprobando la presión de ambas ruedas con una frecuencia mensual o una vez cada 2 meses, debería ser suficiente para evitar pinchar por este factor.
Circular con la rueda pinchada
Si hemos pinchado y seguimos circulando, someteremos el patinete eléctrico a un esfuerzo hasta unas 10 veces mayor en comparación a circular en condiciones optimas. No solo eso, se forzara la electrónica del patinete eléctrico pudiendo llegar a dañarla y destrozando los neumáticos “neumáticos de la rueda pinchada o pinchadas”.
Cubiertas gastadas
Con el uso los neumáticos de nuestros patinetes eléctricos tienden a desgastarse, cuando podamos apreciar que el dibujo del neumático ya empieza a alisarse, deberíamos proceder a sustituir la cubierta por una nueva. Al sustituir el neumático, nos evitamos sustos o caídas por patinar en superficies mojadas o tener mas fuerza de agarre y frenar en menor distancia.
Mecánica
El patinete no frena
La mayoría de los sistemas de freno de los patinetes eléctricos son mecánicos, y estos necesitan irse revisando cada ciertos kilómetros. Recomendamos hacer una prueba de frenado cada 500km y revisar si es necesario tensar el cable, y cada 1000km venir al taller para realizar un ajuste de freno, es posible que sea necesario sustituir las pastillas de freno por un juego nuevo.
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En el caso de los primeros modelos de patinetes eléctricos de la marca Xiaomi, en concreto los Xiaomi m365 y m365 youth, sufren de un mal diseño del perno del pliegue “el tornillo que junta la barra y la piña”. Para saber si tu patinete esta afectado por este problema, puedes consultar aquí introduciendo el numero de serie de tu patinete.
Escucho ruidos mientras circulo
Si escuchas, crujidos o grillos, es posible que tu patinete eléctrico necesite lubricación en ciertas partes como pueden ser los pliegue o piezas sujetas a esfuerzos de torsión. Si tu patinete empieza a emitir esos ruidos, no esperes mucho, ya que pueden llegar a partirse o dañarse piezas importantes para tu seguridad como puede ser el Perno.
Eléctronica
Errores 14 y 15
Es el error mas común en los patinetes eléctricos de la mayoría de marcas. Estos errores hacen referencia a fallas en los sensores de posición ubicados ya sea en el acelerador “error-14” o en la maneta de freno eléctrico “error-15”. En estos casos, lo mejor es sustituir el elemento dañado por uno nuevo. Este servicio tiene un coste que suele rondar los 25€ y 20 a 30 minutos de espera.
* Si el error 1-4 aparece al encender el patinete, revisa que el puño derecho no este tocando con el acelerador, de ser así, sepáralo y reinicia el patinete eléctrico.
Error 18
Este error ya no es tan común, aun así, si que se suele presentar con cierta frecuencia. Este error hace referencia a una anomalía en los sensores de posición del motor. Esto puede tener varios factores, como que el sensor este dañado, la placa se haya desplazado, los imanes no funcionen correctamente, etc. Procederemos a revisarlo y facilitarte un presupuesto.
Errores 11,12,13 y 40
Estos errores son procedentes de la centralita del patinete. Los errores 11, 12 y 13 hacen referencia a anomalías en los MOSFET de potencia de la placa, habría que sustituirlos por nuevos. El error 40 puede aparecer por 2 factores, el primero seria sobrecalentamiento del patinete, el cual nos frenara el patinete hasta que la temperatura de servicio sea la adecuada o el segundo caso, que el sensor de temperatura esta dando valores no lógicos “sensor dañado”.
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