Circular con él. Ni se te ocurra, en el mejor de los casos destrozarás la cámara y cubierta y en él, pero de los casos podrías llegar a dañar el motor irreversiblemente. Así que no circules en tu patinete eléctrico con la presión baja o con alguna rueda pinchada, empeorarás la reparación y su coste.

– Presión correcta.
– Cámaras y cubiertas reforzadas: Disponibles en nuestro taller.
– Líquido de refuerzo SLIME. También disponible en taller.

* Las ruedas de 10″ pinchan menos en comparación con las de 8.5″.
Si te quieres olvidar de los pinchazos para siempre, instala ruedas macizas o sólidas, también llamadas ruedas anti pinchazos. Estan disponibles en nuestro taller.

Cada fabricante tiene unos parámetros, así que nuestro consejo es que consultes con el fabricante de tu modelo. En ocasiones viene indicado en la misma llanta, en un lateral, en bares o en kilos-pascales.

Además, el fabricante deberá indicar la presión en función del peso del conductor del patinete.

Como referencia estás son las presiones para un patinete urbano tipo Xiaomi en función del peso del conductor del patinete:

Peso: 50-70 kg: Rueda delantera: 30-40 psi. 2.5 – 2.8 bar
Rueda trasera: 40-50 psi. 2.8 – 3.5 bar
Peso: 70-90 kg: Rueda delantera: 40-45 psi. 2.8 – 3.1 bar
Rueda trasera: 45-55 psi. 3.1 – 3.8 bar
Peso: 90-100 kg: Rueda delantera: 45-50 psi. 3.1 – 3.5 bar
Rueda trasera: 50-60 psi. 3.5 – 4.2 bar
Peso de más de 100 kg: Rueda delantera: 50-55 psi. 3.5 – 3.9 bar
Rueda trasera: 60-65 psi. 4.1 – 4.4 bar

Desde 12 € si traes los recambios. Cobramos 12 € por rueda en mano de obra, a esto hay que sumar los recambios si son necesarios.
Tenemos diferentes precios para los recambios, ya que disponemos de diversas gamas de calidad, tanto en cámaras como neumáticos, ruedas sólidas o ruedas anti pinchazos, ruedas de 10″… Encontrarás el recambio que se adapte a tu presupuesto y tus necesidades.

Olvídate para siempre de los pinchazos, el precio de instalar una rueda maciza en nuestro taller es de 24 € incluida la mano de obra. Tenemos diferentes modelos de ruedas anti pinchazos, con diferentes durezas y colores, para que además de mejorar tu patinete lo personalices a tu gusto.

Los patinetes eléctricos de fábrica vienen programados con una entrega de potencia segura para no hacer sufrir al conjunto de electrónica. Si necesitas un extra de fuerza para las subidas o pendientes, podemos potenciar reconfigurando tu patinete eléctrico y de esta manera conseguir hasta el doble de fuerza en el motor.

* Los modelos potenciables por firmware son Xiaomi y Ninebot. Dicho servicio tiene un coste de 20€.

Informate aqui.

Al modificar el firmware del patinete, este entregará más potencia al motor, lo cual se traducirá en más fuerza. La mayoría de los patinetes eléctricos tienen un voltaje de 36v, los cuales sin modificar entregar entre 250w~300w, los cuales son suficientes para llegar a 20~25 km/h. Se puede llegar a más velocidad, pero solo en espacios habilitados o privados.

* El límite legal en España es de 25 km/h

En los patinetes eléctricos hay varios elementos los cuales funcionan a diferentes voltajes. Cuando al encender las luces el patinete se comporta de manera extraña, se debe a un fallo o daño en uno de los fusibles de 5v de la placa o centralita, dicho fusible se encarga de repartir energía a los sensores de posición del motor y a las luces. Dicho fusible puede reemplazarse siempre y cuando la placa no haya sufrido daños por agua. Esta reparación tiene un coste de 30 €.

Básicamente, depende de la capacidad de la batería, la potencia del motor del patinete y el peso o carga que soporte.
La capacidad de la batería nos la facilitan en amperios/hora (AH) o miliamperios/hora (mAh).
Una batería de 8000 mAh dura el doble de tiempo que una de 4000 mAh en las mismas condiciones de uso en el mismo patinete: velocidad, inclinación del terreno, peso del usuario, etc.
Ejemplo: Patinete Xiaomi m365 con Batería de 7800 mAh de capacidad, con una potencia nominal de motor de 250w, puedes hacer un máximo de 30 km en condiciones ideales «modo ECO, pendiente de Max 2%, usuario alrededor de 75 kg y viento a favor».
En función de los ciclos de carga y descarga que se le dé a la batería, con el tiempo cada vez tiene menos capacidad, pierden en autonomía y potencia.

Tanto los patinetes eléctricos como otros vehículos constan de varias partes moviles, las cuales sufren un uso intenso debido a su desempeño o donde recae la presión y peso sobre ellas. Deben de irse lubricando cada cierto tiempo para evitar grillos y posibles roturas.

Varios modelos de patinetes eléctricos cuentan con un sistema de plegado simple por pernos, estos deben irse lubricando y sellando cada cierto tiempo para evitar roturas o que se suelten dejando el manillar sin fijación a la base del patinete.

* En el modelo Xiaomi M365, en la primera fase de este modelo, es normal encontrarse casos en los cuales el perno se llega a partir, normalmente por algún camino bacheado o frenadas bruscas, pero también circulando normal. Xiaomi ya reconoció dicho fallo «Enlace».

La mayoría de patinetes eléctricos cuentan con un sistema de frenado mecánico por disco. Este sistema cuenta con una pinza de freno, un cable de freno y maneta de freno. Estos elementos se van desgastando con el tiempo haciendo que la pinza pierda fuerza y en consecuencia el patinete tarde más tiempo en detenerse.

* Se recomienda revisar el freno mecánico cada 500 km.

* Si el patinete emite chirridos al frenar, esto puede deberse a tener pastillas y disco contaminados, siendo necesaria la limpieza o sustitución de ambos elementos.