Pinchazos – Taller patinete eléctrico

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Reparación y sustitución de Ruedas

En nuestro taller ofrecemos el servicio de reparación y sustitución de ruedas para diversos tipos y modelos de patinetes eléctricos, trabajando con un amplio abanico de marcas. Realizamos reparaciones con cámara de aire, ruedas sin cámara o Tubeless y de ruedas macizas.

Podemos mejorar tus ruedas con mejores cámaras, mejores neumáticos e incluso cambiando el sistema por completo. Todas estas mejoras ayudaran a disminuir el riesgo de pinchazo. No dudes en consultarnos las mejoras disponibles.

En la tabla de esta pagina encontrarás tarifas de reparación de pinchazos para varios modelos de patinetes. Clica en «tarifas xiaomi» para acceder a precios para Xiaomi y similares.

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Clica aqui para ver TARIFAS XIAOMI

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Ruedas con cámara de aire

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Se trata del sistema más básico y también el más utilizado en patinetes eléctricos. Es el sistema que necesita más mantenimiento de entre todos los posible, pero también es el más económico de reparar. Se recomienda controlar la presión al menos una vez al mes, para que de esta manera sea mas difícil pinchar. En nuestro taller te podemos dar consejos y ofrecer mejoras para minimizar los pinchazos.

MEJORAS: puedes instalarle camaras reforzadas, ruedas de 10″, líquido antipinchazos, neumaticos reforzados de alta calidad CST.

* Sistema utilizado en la mayoría de patinetes eléctricos. Todos los Xiaomi lo usan.

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Ruedas Tubeless

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Se trata de un sistema sin cámara de aire y es por ejemplo muy común en coches y motor. Este sistema es menos propenso a los pinchazos que el sistema con cámara. Necesita mantener la presión pero con revisarla una vez cada 2 meses debería ser suficiente.

Por cierto… si tu patinete lleva cámara de aire seguramente podamos instalar un sistema Tubeless .

MEJORAS: En nuestro taller podemos mejorar el sellado de tus ruedas para reducir el riesgo de pinchazo, neumaticos reforzados, líquido sellante antipinchazos.

* Los patinetes eléctricos Cecotec en su mayoría traen instalado este sistema de fábrica.

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Ruedas Macizas

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Este sistema es el único con el que se puede garantizar que no vas a pinchar más, como no lleva aire es técnicamente imposible de pinchar. No tiene casi mantenimiento con lo cual se trata del sistema más rentable a la larga.

No obstante tiene cosas no tan buenas, peor agarre, mayor incomodidad.

En nuestro taller disponemos de diferentes tipos de ruedas macizas con diferentes durezas y calidad. Pregúntanos cualquier duda!

MEJORAS: diferentes modelos de rueda maciza, ruedas solidas de gran calidad, ruedas antipinchazos con amortiguación…

* Las marcas de patinetes eléctricos estan empezando a vender patinetes con este sistema de ruedas ya instalado.

[/spb_text_block] [/spb_column] [spb_accordion widget_title=»Preguntas frequentes (FAQ’s)» width=»1/1″ el_position=»first last»] [spb_accordion_tab title=»Arreglar pinchazo patinete» accordion_id=»arreglar-pinchazo-patinete» icon=»»] [spb_text_block animation=»none» animation_delay=»0″ simplified_controls=»yes» custom_css_percentage=»no» padding_vertical=»0″ padding_horizontal=»0″ margin_vertical=»0″ custom_css=»margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;» border_size=»0″ border_styling_global=»default» width=»1/1″ el_position=»first last»]

Somos especialistas en reparar pinchazos en patinetes eléctricos, tenemos cámaras y cubiertas de la mejor calidad para reparar pinchazos en todo tipo de patinetes eléctricos, o si lo prefieres, poner ruedas macizas y olvidarte de volver a pinchar.

[/spb_text_block] [/spb_accordion_tab] [spb_accordion_tab title=»¿Por qué pincho tanto con mi patinete?» accordion_id=»-por-qu–pincho-tanto-con-mi-patinete-» icon=»»] [spb_text_block animation=»none» animation_delay=»0″ simplified_controls=»yes» custom_css_percentage=»no» padding_vertical=»0″ padding_horizontal=»0″ margin_vertical=»0″ custom_css=»margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;» border_size=»0″ border_styling_global=»default» width=»1/1″ el_position=»first last»]

El dilema de los pinchazos, o te tiras un año sin pinchar o pinchas tres veces en un mes. El mejor consejo que se puede dar es revisar la presión de las ruedas semanalmente, puede parecer exagerado, pero el factor principal que provoca que una rueda de patinete eléctrico pinche es la presión incorrecta, especialmente cuando la llevamos más baja de presión de lo que indica el fabricante.
Además, circular con la presión baja deteriora el interior de la cubierta haciendo necesario cambio de cámara y cubierta para solucionar definitivamente un pinchazo.

[/spb_text_block] [/spb_accordion_tab] [spb_accordion_tab title=»¿Cada semana debo comprobar la presión, seguro?» accordion_id=»-cada-semana-debo-comprobar-la-presi-n–seguro-» icon=»»] [spb_text_block animation=»none» animation_delay=»0″ simplified_controls=»yes» custom_css_percentage=»no» padding_vertical=»0″ padding_horizontal=»0″ margin_vertical=»0″ custom_css=»margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;» border_size=»0″ border_styling_global=»default» width=»1/1″ el_position=»first last»]

Bueno, cada 15 días, pero no más, si no quieres pinchar. Las ruedas de los patinetes son muy pequeñas, cualquier bordillazo o golpe puede hacer que pierda una pequeña parte de aire aparte del que se va perdiendo por las juntas de la válvula aún sin circular con el patinete.

[/spb_text_block] [/spb_accordion_tab] [spb_accordion_tab title=»¿Qué otros factores aparte de la presión influyen en los pinchazos de patinetes?» accordion_id=»-qu–otros-factores-aparte-de-la-presi-n-influyen-en-los-pinchazos-de-patinetes-» icon=»»] [spb_text_block animation=»none» animation_delay=»0″ simplified_controls=»yes» custom_css_percentage=»no» padding_vertical=»0″ padding_horizontal=»0″ margin_vertical=»0″ custom_css=»margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;» border_size=»0″ border_styling_global=»default» width=»1/1″ el_position=»first last»]

El segundo factor a tener en cuenta es el desgaste de la cubierta, atención: el desgaste del interior de la misma. Una cubierta puede estar perfecta por fuera, con la banda de rodadura casi nueva y en mal estado por dentro, lo que hace que se deteriore la cámara creando poros por donde se escapa el aire. Por eso en todas nuestras reparaciones de comprobamos a conciencia el estado del interior del neumático y avisamos al cliente para proceder a su cambio si lo vemos necesario. En el caso contrario volvería a pinchar en pocos kilómetros.

[/spb_text_block] [/spb_accordion_tab] [spb_accordion_tab title=»¿Qué NO hacer cuando he pinchado la rueda de mi patinete?» accordion_id=»-qu–no-hacer-cuando-he-pinchado-la-rueda-de-mi-patinete-» icon=»»] [spb_text_block animation=»none» animation_delay=»0″ simplified_controls=»yes» custom_css_percentage=»no» padding_vertical=»0″ padding_horizontal=»0″ margin_vertical=»0″ border_size=»0″ border_styling_global=»default» width=»1/1″ el_position=»first last»]

Circular con él. Ni se te ocurra, en el mejor de los casos destrozarás la cámara y cubierta y en él, pero de los casos podrías llegar a dañar el motor irreversiblemente. Así que no circules en tu patinete eléctrico con la presión baja o con alguna rueda pinchada, empeorarás la reparación y su coste.

[/spb_text_block] [/spb_accordion_tab] [spb_accordion_tab title=»¿Por qué está pinchado si acabo de cambiar la cámara y no lo he usado?» accordion_id=»-por-qu–est–pinchado-si-acabo-de-cambiar-la-c-mara-y-no-lo-he-usado-» icon=»»] [spb_text_block animation=»none» animation_delay=»0″ simplified_controls=»yes» custom_css_percentage=»no» padding_vertical=»0″ padding_horizontal=»0″ margin_vertical=»0″ border_size=»0″ border_styling_global=»default» width=»1/1″ el_position=»first last»]

Reparar el pinchazo de un patinete no es fácil, como todo se necesita un método, práctica y experiencia. Lo más común cuando un usuario intenta cambiar la cámara por una nueva, es que durante el proceso de montaje y enllantado dañe la cámara. Por otro lado, en el taller disponemos de herramientas, maquinaria y útiles que facilitan la labor y mejoran los resultados.

[/spb_text_block] [/spb_accordion_tab] [spb_accordion_tab title=»¿Cuáles son las claves para evitar pinchar tu patinete eléctrico?» accordion_id=»-cu-les-son-las-claves-para-evitar-pinchar-tu-patinete-el-ctrico-» icon=»»] [spb_text_block animation=»none» animation_delay=»0″ simplified_controls=»yes» custom_css_percentage=»no» padding_vertical=»0″ padding_horizontal=»0″ margin_vertical=»0″ border_size=»0″ border_styling_global=»default» width=»1/1″ el_position=»first last»]

– Presión correcta.
– Cámaras y cubiertas reforzadas: Disponibles en nuestro taller.
– Líquido de refuerzo SLIME. También disponible en taller.

* Las ruedas de 10″ pinchan menos en comparación con las de 8.5″.
Si te quieres olvidar de los pinchazos para siempre, instala ruedas macizas o sólidas, también llamadas ruedas anti pinchazos. Estan disponibles en nuestro taller.

[/spb_text_block] [/spb_accordion_tab] [spb_accordion_tab title=»¿Qué presión es la correcta para no pinchar en un patinete eléctrico?» accordion_id=»-qu–presi-n-es-la-correcta-para-no-pinchar-en-un-patinete-el-ctrico-» icon=»»] [spb_text_block animation=»none» animation_delay=»0″ simplified_controls=»yes» custom_css_percentage=»no» padding_vertical=»0″ padding_horizontal=»0″ margin_vertical=»0″ border_size=»0″ border_styling_global=»default» width=»1/1″ el_position=»first last»]

Cada fabricante tiene unos parámetros, así que nuestro consejo es que consultes con el fabricante de tu modelo. En ocasiones viene indicado en la misma llanta, en un lateral, en bares o en kilos-pascales.

Además, el fabricante deberá indicar la presión en función del peso del conductor del patinete.

Como referencia estás son las presiones para un patinete urbano tipo Xiaomi en función del peso del conductor del patinete:

Peso: 50-70 kg: Rueda delantera: 30-40 psi. 2.5 – 2.8 bar
Rueda trasera: 40-50 psi. 2.8 – 3.5 bar
Peso: 70-90 kg: Rueda delantera: 40-45 psi. 2.8 – 3.1 bar
Rueda trasera: 45-55 psi. 3.1 – 3.8 bar
Peso: 90-100 kg: Rueda delantera: 45-50 psi. 3.1 – 3.5 bar
Rueda trasera: 50-60 psi. 3.5 – 4.2 bar
Peso de más de 100 kg: Rueda delantera: 50-55 psi. 3.5 – 3.9 bar
Rueda trasera: 60-65 psi. 4.1 – 4.4 bar

[/spb_text_block] [/spb_accordion_tab] [spb_accordion_tab title=»¿Cuál es el precio de la reparación de un pinchazo de patinete eléctrico?» accordion_id=»-cu-l-es-el-precio-de-la-reparaci-n-de-un-pinchazo-de-patinete-el-ctrico-» icon=»»] [spb_text_block animation=»none» animation_delay=»0″ simplified_controls=»yes» custom_css_percentage=»no» padding_vertical=»0″ padding_horizontal=»0″ margin_vertical=»0″ custom_css=»margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;» border_size=»0″ border_styling_global=»default» width=»1/1″ el_position=»first last»]

Desde 12 € Si traes el patinete y los recambios. Cobramos 12 € por rueda en mano de obra, a esto hay que sumar los recambios si son necesarios.
Tenemos diferentes precios para los recambios, ya que disponemos de diversas gamas de calidad, tanto en cámaras como neumáticos, ruedas sólidas o ruedas anti pinchazos, ruedas de 10″… Encontrarás el recambio que se adapte a tu presupuesto y tus necesidades.

[/spb_text_block] [/spb_accordion_tab] [spb_accordion_tab title=»¿Cuánto cuesta reparar un pinchazo de patinete Xiaomi?» accordion_id=»-cu-nto-cuesta-reparar-un-pinchazo-de-patinete-xiaomi-» icon=»»] [spb_text_block animation=»none» animation_delay=»0″ simplified_controls=»yes» custom_css_percentage=»no» padding_vertical=»0″ padding_horizontal=»0″ margin_vertical=»0″ custom_css=»margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;» border_size=»0″ border_styling_global=»default» width=»1/1″ el_position=»first last»]

Si traes los recambios solo 12 €, si necesitas cambiar solo la cámara 18 €, si es cámara más cubierta 25 €. Además, si lo deseas te ponemos líquido anti pinchazos. También instalamos ruedas anti pinchazos, también conocidas como ruedas macizas o ruedas sólidas. Tenemos diferentes modelos y colores con diferentes precios.

[/spb_text_block] [/spb_accordion_tab] [spb_accordion_tab title=»¿Cuál es el precio poner ruedas anti pinchazos macizas en mi patinete?» accordion_id=»-cu-l-es-el-precio-poner-ruedas-anti-pinchazos-macizas-en-mi-patinete-» icon=»»] [spb_text_block animation=»none» animation_delay=»0″ simplified_controls=»yes» custom_css_percentage=»no» padding_vertical=»0″ padding_horizontal=»0″ margin_vertical=»0″ custom_css=»margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;» border_size=»0″ border_styling_global=»default» width=»1/1″ el_position=»first last»]

Olvídate para siempre de los pinchazos, el precio de instalar una rueda maciza en nuestro taller es de 27 € incluida la mano de obra. Tenemos diferentes modelos de ruedas anti pinchazos, con diferentes durezas y colores, para que además de mejorar tu patinete lo personalices a tu gusto.

[/spb_text_block] [/spb_accordion_tab] [spb_accordion_tab title=»¿Dónde reparar pinchazo patinete Xiaomi?» accordion_id=»-d-nde-reparar-pinchazo-patinete-xiaomi-» icon=»»] [spb_text_block animation=»none» animation_delay=»0″ simplified_controls=»yes» custom_css_percentage=»no» padding_vertical=»0″ padding_horizontal=»0″ margin_vertical=»0″ custom_css=»margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;» border_size=»0″ border_styling_global=»default» width=»1/1″ el_position=»first last»]

En nuestro taller ubicado en Malgrat nº65, paseo fabra y puig.

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ACTUALMENTE TANTO EL TALLER COMO LA TIENDA ONLINE PERMANECEN CERRADOS POR TRASPASO. DISCULPEN LAS MOLESTIAS.

Reparación y sustitución de ruedas

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